Ｂ日本漫歩日記

Ｂの轍４１（北九州→山口→益田→三次→境港→鳥取）





２０２０／１２／１０	鳥取から７．６２０２km	新温泉まで２６．８７９８km
鳥取県鳥取市福部町湯山地区周辺	鳥取市の中心部に到着。今年中に着ければいいなと思っていたので、まずまず順調だ。鳥取といえば、何はさておき砂丘が連想される。その鳥取砂丘は、実は市街の中心部から５kmほどしか離れていないところにある。そのくらいに、鳥取市は市街地が狭い。国道９号を東に折れて少し進むと、もう旧福部村のエリアに入った。県庁所在地で、近年近隣町村をたくさん編入してもなお、人口は２０万に届かないくらいなのでね。　　ここからは、日本海岸に沿って東を目指そう。そして目指すは、来年上半期中の東京着。そのためにも、遠回りはほどほどに。さぁて、どんなルートを組もうかなぁ。

２０２０／１２／８	鳥取用瀬から２０．７０６４km	鳥取まで０．７９３６km
鳥取県鳥取市吉成地区周辺	あ～、やっぱり刻んでしまった。残りの距離は分かってたから、もうちょっと頑張って歩けばよかった。歳のせいか、最近どうも踏ん張りが利かない。

２０２０／１２／６	鳥取用瀬から１１．７３０４km	鳥取まで９．７６９６km
鳥取県鳥取市河原町片山地区周辺	う～む、鳥取市の中心部まで、微妙に嫌な距離が残ってしまったなぁ。次回で一気に超えたいところだが、刻んでしまいそうな予感がする。

２０２０／１２／３	鳥取用瀬から０．０６８２km	鳥取まで２１．４３１８km
鳥取県鳥取市用瀬町別府地区周辺	旧用瀬町に入り、ＪＲ因美線用瀬駅前に出た。ここからは、ひたすら線路に沿って北上していけば、鳥取市の中心部にたどり着ける。

２０２０／１１／３０	鏡野上斎原から２３．７６３０km	鳥取用瀬まで６．７３７０km
鳥取県鳥取市佐治町古市地区周辺	佐治川に沿って坂道を下っていく。旧佐治村の中心部を越え、だいぶ平坦になってきた。合併前は、ほとんど可住地のない狭隘な村だったんだな。

２０２０／１１／２７	鏡野上斎原から１５．５８６２km	鳥取用瀬まで１４．９１３８km
鳥取県鳥取市佐治町河本地区周辺	再度鳥取県に入ると、もう鳥取市。鳥取市は平成の大合併で周辺市町村をごっそり編入したから、だいぶ広くなった、旧佐治村も、鳥取市なのだ。

２０２０／１１／２６	真庭中和から２１．８９８０km	鏡野上斎原まで０．１０２０km
岡山県鏡野町上斎原地区周辺	いったん鳥取県（三朝町）に入ったが、国道１７９号線と合流して人形峠を越えると、また岡山県に戻った。でも、岡山県はそろそろ脱出かな。

２０２０／１１／２４	真庭中和から２．４７８４km	鏡野上斎原まで１９．５２１６km
岡山県真庭市蒜山下和地区周辺	再び国道３１３号線と別れ、東へ。３桁国道は、こういう重複区間が結構多い。これが道に迷いやすい原因にもなっていると思う。特に市街地では。

２０２０／１１／２３	江府から３１．２８１４km	真庭中和まで６．２１８６km
岡山県真庭市蒜山下長田地区周辺	国道３１３号線と合流して進路を南に変え、旧中和村エリアへ。「中和」と書いて、「ちゅうか」と読む。読めそうで読めない、なかなかの難読地名だ。

２０２０／１１／１９	江府から１９．９１１４km	真庭中和まで１７．５８８６km
岡山県真庭市蒜山上徳山地区周辺	県境を越え、岡山県へ。この辺りは蒜山（ひるぜん）高原と呼ばれているエリアで、関東に例えると軽井沢のようなところ。リゾートムードが漂う。

２０２０／１１／１７	江府から１０．６４６２km	真庭中和まで２６．８５３８km
鳥取県江府町下蚊屋地区周辺	岡山県との県境となる内海峠へ向かい、山道を登る。すぐ脇を米子自動車道が走っているのでさほど辺鄙な印象はないが、周辺に人家は少ない。

２０２０／１１／１５	江府から１．３５８８km	真庭中和まで３６．１４１２km
鳥取県江府町宮市地区周辺	江府町の中心部で、国道４８２号線を左折。この道が、鳥取県と岡山県の県境付近を東西に走る。しばらくは両県を行ったり来たりの旅路になる。

２０２０／１１／１１	米子から９．４５４２km	江府まで１５．０４５８km
鳥取県伯耆町吉長地区周辺	米子から東へ向かうには、海沿いの国道９号線が最短。だが、１往復目復路との重複を避けるため、岡山との県境に近い内陸を歩くことにしよう。

２０２０／１１／１０	米子から３．３１７４km	江府まで２１．１８２６km
鳥取県米子市宗像地区周辺	米子市は県庁所在地ではないが、鳥取市や松江市に見劣りしないくらい市街地が大きい。松江から近いぶん、鳥取よりも栄えているイメージだ。

２０２０／１１／８	境港から２３．０７２８km	米子まで３．４２７２km
鳥取県米子市車尾地区周辺	一瞬、日吉津村を通った。日吉津村って、まだ合併せずに残ってたのね。周囲を米子市と海に囲まれた、小さな村。面積は、全国で６番目に狭い。

２０２０／１１／５	境港から１２．５３２６km	米子まで１３．９６７４km
鳥取県米子市河崎地区周辺	米子鬼太郎空港を過ぎると、もう米子市に入った。境港市は、面積がとても狭い。県の西端だから、これ以上合併で広くなることもないだろう。

２０２０／１１／３	境港から５．２４２４km	米子まで２１．２５２６km
鳥取県境港市佐斐神町地区周辺	境水道を渡ると、すぐに境港市の中心部。ここから、フェリーで隠岐諸島に渡ることができる。隠岐島も、いつか歩いてみたいな。ついでに、竹島に渡っちゃったりとかもしてみたい。が、今回は断腸の思いで港を通過。　　境港は、漫画家の水木しげるさんの出身地。それにちなんで、街なかは代表作「ゲゲゲの鬼太郎」で溢れている。あちこちに銅像があるだけでなく、ＪＲ境線の各駅には鬼太郎に登場する妖怪が愛称として起用されている。たとえば、余子駅の愛称は「こなきじじい駅」、中浜駅の愛称は「牛鬼駅」といった具合。さらに、かつての米子空港は、いつのまにか「米子鬼太郎空港」に改称されていた。まぁ、あやかりたい気持ちも分からないではないけど、個人的には特産の水産物をもっと前面にアピールしてほしいなぁと思う部分もある。

２０２０／１０／３１	松江から２５．４９７４km	境港まで３．００２６km
島根県松江市美保関町森山地区周辺	境港市と境水道を隔てて対峙する、旧美保関町。境港に比べてだいぶ市街地の規模が小さく、長閑だ。この境水道を越えれば、鳥取県に入る。

２０２０／１０／２９	松江から１４．９００２km	境港まで１３．５９９８km
島根県松江市長海町地区周辺	中海の北岸に出た。境水道を経て日本海とつながっている、汽水湖。しじみで有名な宍道湖ほど有名ではないけれど、結構大きな湖だ。

２０２０／１０／２７	松江から７．７４１６km	境港まで２０．７５８４km
島根県松江市上東川津町地区周辺	松江市の中心部を離れ、嵩山の西側を回り込むようにして北東方向へ。この先で、国道４３１号線は中海の北岸に出るはずだ。

２０２０／１０／２４	松江から１．４３６８km	境港まで２７．０６３２km
島根県松江市北田町地区周辺	松江市の中心部で、国道４３１号線は右に左にくねくね曲がる。こういうのがあると、道に迷いやすいんだなぁ。案内標識を目立つように出してほしい。

２０２０／１０／２２	松江宍道から１６．９４８２km	松江まで７．５５１８km
島根県松江市打出町地区周辺	宍道湖の北岸に回り、国道４３１号線を東へ。南岸の国道９号線に比べて交通量が少なく長閑だが、道幅が狭いぶんだけやや逼迫感がある。

２０２０／１０／１８	松江宍道から９．６０１２km	松江まで１４．８９８８km
島根県出雲市園町地区周辺	宍道湖の西岸は、出雲市になるのか。ちょっとイメージが違うのだが。もっとも、旧平田市のエリアだけど。大合併の弊害が、ここにも出ている模様。

２０２０／１０／１５	松江宍道から２．４１０８km	松江まで２２．０８９２km
島根県松江市宍道町佐々布地区周辺	松江市（旧宍道町エリア）に入ると、すぐに国道９号線にぶつかる。これをいったん左折し、西へ。未踏ルートを歩きたくて、宍道湖をぐるっと回り込む。

２０２０／１０／１３	雲南掛谷から２３．５０８４km	松江宍道まで５．９９１６km
島根県雲南市加茂町東谷地区周辺	ＦＢ漫歩日記開始から、累計で２５０００ｋｍを突破。１７年もかかった。この先何年続けられるか分からないけれど、４００００ｋｍまではやりたいな。

２０２０／１０／１１	雲南掛谷から１７．２０９０km	松江宍道まで１２．２９１０km
島根県雲南市三刀屋町三刀屋地区周辺	旧三刀屋町の中心部。雲南市役所が置かれた旧木次町の中心部とほぼ接続して、一体化した街を形成している。ＪＲ木次線木次駅からも近い。

２０２０／１０／４	雲南掛谷から９．１８１６km	松江宍道まで２０．３１８４km
島根県雲南市三刀屋町殿河内地区周辺	旧三刀屋町エリアへ。ちなみに読み方は「みとや」。やや難読地名だ。これといった名所がなくても、地名が特徴的だと印象に残りやすいものだ。

２０２０／１０／３	雲南掛谷から０．７９６０km	松江宍道まで２８．７０４０km
島根県雲南市掛谷町掛谷地区周辺	掛谷は、大合併で誕生した雲南市の南端。雲南市の中心ではなく、山側の隅にある長閑なエリアだ。ＪＲ木次線から離れていて交通の便も悪い。

２０２０／９／２７	飯南から２１．５２７６km	雲南掛谷まで６．４７２４km
島根県雲南市掛谷町入間地区周辺	小さな峠を越えて雲南市に入ると、だいぶ視界が開けた。どうやら、中国山地を抜けたようだ。この辺りは、オオサンショウウオの生息地らしい。

２０２０／９／２５	飯南から８．５８６２km	雲南掛谷まで１９．４１３８km
島根県飯南町佐見地区周辺	来島湖という人造湖の東側を北上。近くにはスキー場もあるし、だいぶ山がちなところだ。それでも、二ケタ番号の国道は整備がよく歩きやすい。

２０２０／９／２４	三次から２５．４６１０km	飯南まで４．０３９０km
島根県飯南町上赤名地区周辺	長いトンネルを抜け、島根県に戻ってきた。なんだかずいぶん遠回りをしているような気がするが、地図で見ると意外とそう大きくロスはしていない。

２０２０／９／２１	三次から１１．９７６６km	飯南まで１７．５２３４km
広島県三次市布野町上布野地区周辺	旧布野村の中心部へ。中心部とはいっても「村」だから、のどかな田園風景が広がっている。この先で赤名トンネルを抜ければ、再び島根県だ。

２０２０／９／１９	三次から３．０４９２km	飯南まで２６．４５０８km
広島県三次市布野町下布野地区周辺	今回は、三次市街の中心部までは行かない。その西側、国道５４号線とぶつかったところで進路を北に変え、ここをもって三次到着とみなすことにする。三次は３往復目の往路でも通った街だから、あまり新鮮味はない。市街地はさほど大きくないし、これといった名物・名所も思い当たらない。通過点だな。　　ここからは、国道５４号線で北に進み、再び島根県を目指していく。だいぶ遠回りをしていることは確かなのだけれど、なるべく未踏ルートを歩きたいので、そこは目を瞑ろう。

２０２０／９／１６	安芸高田高宮から１２．２３５０km	三次まで５．２６５０km
広島県三次市作木町香淀地区周辺	江の川を渡って、三次市へ。ここから江の川に沿って東へ歩けば、三次市街だ。江の川は島根県のイメージが強いけど、源流は広島県にある。

２０２０／９／１３	安芸高田高宮から５．４２４４km	三次まで１２．０７５６km
広島県安芸高田市高宮町佐々部地区周辺	安芸高田市役所の高宮支所前で、国道４３３号が北に９０度折れた。番号の大きい国道はこういうことが多いから、分かりにくいし迷いやすい。

２０２０／９／１１	北広島から２４．２２２６km	安芸高田高宮まで４．７７７４km
広島県安芸高田市高宮町来女木地区周辺	国道４３３号線は、安芸高田市の中心部から北側に離れたところを通る。したがって、景色はいたって長閑だ。旧高宮町の中心部が近いんだけど。

２０２０／９／６	北広島から１５．１２６０km	安芸高田高宮まで１３．８７４０km
広島県安芸高田市美土里町生田地区周辺	二重谷峠を越えて、安芸高田市へ。「高田」という地名は各地にあるので、イマイチ個性が立たない。合併での誕生なら、別の名がよかったような。

２０２０／９／５	北広島から６．７３３８km	安芸高田高宮まで２２．２６６２km
広島県北広島町惣森地区周辺	旧千代田町の中心部を過ぎると、途端に山が深くなった。この峠の先で、安芸高田市に入る。なるほど、合併もこの峠は越えられなかったわけか。

２０２０／９／４	安芸太田加計から２６．７５４４km	北広島まで５．７４５６km
広島県北広島町志路原地区周辺	山がちではあるけれど、なんとなく途切れずに集落が続くようなエリア。ひとことで言うと、「中途半端な田舎」。歩いていても、あまり面白味がない。

２０２０／８／３０	安芸太田加計から２０．１８５６km	北広島まで１２．３１４４km
広島県北広島町戸谷地区周辺	北広島町に戻って、旧豊平町エリアへ。１００万都市の広島市からさほど離れていないんだけど、結構鄙びた地域。広島は、市街地が広くないね。

２０２０／８／２９	安芸太田加計から９．０８８６km	北広島まで２３．４１１４km
広島県安芸太田町観音地区周辺	旧加計町の中心部で、国道４３４号線に入る。ちょっと数字の大きな国道になるので、この先の山間部では“酷道”になりそうな予感がヒシヒシ。

２０２０／８／２７	北広島八幡原から３０．９８７２km	安芸太田加計まで０．０１２８km
広島県安芸太田町加計地区周辺	しまった、計算が狂った。ギリギリでもいいから加計を越えようと思っていたのだが、痛恨の計算ミスで刻むことに。　頭がちゃんと働いてないな。

２０２０／８／２３	北広島八幡原から２３．２０７０km	安芸太田加計まで７．７９３０km
広島県安芸太田町上殿地区周辺	安芸太田町役場がある旧戸河内町の中心部へ。旧戸河内町より旧加計町の方が、交通の要衝のイメージが強いのだが。人口が多いのかな。

２０２０／８／２２	北広島八幡原から１３．２４８２km	安芸太田加計まで１７．７５１８km
広島県安芸太田町板ケ谷地区周辺	狭隘な渓谷美を楽しめる三段峡の近くを通過。かつては、ＪＲ可部線がここまで伸びていた。ほとんど人里のないエリアだから、廃線やむなし。

２０２０／８／１６	北広島八幡原から５．１６５６km	安芸太田加計まで２５．８３４４km
広島県北広島町東八幡原地区周辺	広島県に入り、旧芸北町エリアへ。この先でちょっとした峠を越えると安芸太田町に入るが、その先でまた北広島町に戻る。ちょっとややこしい。

２０２０／８／１５	益田美都から２０．２２７０km	北広島八幡原まで４．２７３０km
島根県益田市匹見町道川地区周辺	一気に県境を超えようと思っていたのだが、刻んでしまった。次回こそは、広島県へ。もう峠が目の前なので、まず間違いない。

２０２０／８／１３	益田美都から９．８８６６km	北広島八幡原まで１４．６１３４km
島根県益田市匹見町道川地区周辺	旧美都町からさらに内陸に入り、旧匹見町エリアへ。だいぶ標高が上がってきて、そろそろ県境が近そうな雰囲気。この先で、広島県に入る。

２０２０／８／１１	益田美都から１．４４１６km	北広島八幡原まで２３．０５８４km
島根県益田市美都町都茂地区周辺	旧美都町の中心部へ。とはいっても、国道１９１号線に沿ってささやかな市街地が開けているだけの、のどかな街並み。前方には、山しか見えない。

２０２０／８／９	益田から１８．３３９６km	益田美都まで４．６６０４km
島根県益田市美都町仙道地区周辺	旧美都町というと、一時期東京の立ちそばチェーン「越後そば」が扱っていた美都牛を使ったメニューを思い出す。私の中では、有名な和牛ブランド。

２０２０／８／６	益田から６．３７８０km	益田美都まで１６．６２２０km
島根県益田市大谷町地区周辺	益田市の市街地は狭い。駅から５kmも離れれば、もう山あい。ただ、旧美都町までそれほど距離がないので、あまり山深いという感じではない。

２０２０／８／２	益田から０．２２２６km	益田美都まで２２．７７７４km
島根県益田市あけぼの本町地区周辺	益田市の中心部に到着。島根県西部の中心的な役割を担う街だが、人口は５万人にも満たない。地方によくある過疎都市だ。これといって全国に名を轟かせるような名物や特産物があるわけでもなく、名前は知っているけど実態はよく分からない街。個人的には、かつて青春１８きっぷで旅をしたときに、新潟あたりで乗り合わせて少し話をした旅人と益田で再び出会ったという稀有な経験をしたことが印象に残っている。　　さて、これからどうしようか。日本海岸に沿った国道９号線は、１往復目の復路で踏破済み。なるべく重複は避けたいので、少々遠回りになることを覚悟のうえで、国道１９１号線に入ることにしようか。せっかく海沿いに出たのに、また山の中へ逆戻りだ。

２０２０／８／１	津和野から１１．２９１８km	益田まで１０．７０８２km
島根県益田市向横田町地区周辺	高浪山を右に見つつ、益田市に入った。ちょっと手前に東青原駅があり、その南南東に青原駅があった。なんだか、妙な位置関係だな。

２０２０／７／２９	津和野から２．３６６８km	益田まで１９．６３３２km
島根県津和野町河村地区周辺	旧日原町の中心部で、国道９号線は北西に向きを変える。ここから目指すは、日本海岸の街・益田市。久しぶりに、海を見たいな。

２０２０／７／２６	山口阿東から１７．１５００km	津和野まで４．８５００km
島根県津和野町瀧元地区周辺	ようやく山口市から脱出。同時に、山口県も脱出した。島根県に入ると、すぐに旧津和野町の中心部。合併後の津和野町役場は、旧日原町にある。

２０２０／７／２４	山口阿東から３．８７２６km	津和野まで１８．１２７４km
山口県山口市阿東徳佐上地区周辺	旧阿東町の中心部を超え、やっと県境が近づいてきた。山口市を縦断するのに、２週間以上かかってしまったよ。合併は、ほどほどに願いたい。

２０２０／７／１９	山口から３４．６２１２km	山口阿東まで３．８７８８km
山口県山口市阿東地福上地区周辺	阿武川とＪＲ山口線に沿って歩くのだが、どうも景色が単調で面白味がない。そろそろ山口市を脱出したいのだが、もう１回くらい刻むことになりそう。

２０２０／７／１８	山口から２３．４８６４km	山口阿東まで１５．０１３６km
山口県山口市阿東地福下地区周辺	長門峡の入口を通過。長門市にあるのかと思っていたが、山口市（旧阿東町）だったのね。ちゃんと見たことないな。いずれ歩いてみようか。

２０２０／７／１６	山口から１４．７３５４km	山口阿東まで２３．７６４６km
山口県山口市阿東篠目地区周辺	旧阿東町のエリアに入る。阿東というと、ブランド和牛の阿東牛が有名。有名なんだけど、松阪牛や神戸牛ほどの知名度はない。密かな名物だ。

２０２０／７／１２	山口から７．６８０６km	山口阿東まで３０．８１９２km
山口県山口市宮野上地区周辺	山口県の県庁所在地は、下関市ではなく山口市。もしかしたら、日本一マイナーな県庁所在地かもしれない。人口が少ないこともあるけど、それ以上に、市名を聞いたときにイメージがパッと湧かない。下関のフグ、岩国の錦帯橋みたいな、代名詞がないのだ。近隣町村をたくさん編入して面積はばかみたいに広くなったけれど、それがかえって印象を劣化させることにつながったようにも思う。なにかひとつ、絶対的な名物か名所が欲しいところだ。いっそ、秋吉台を抱える美祢市と合併するか？　　上山口駅入口を過ぎると、途端に鄙びたムードになってきた。山口市の中心市街地は、だいぶ南に偏っているね。で、ここから北が長い。この先、島根県との県境まで、ずっと山口市。ちょっと、いやだいぶ、飽きそうだな。

２０２０／７／１１	宇部から２９．６２５４km	山口まで８．８７４６km
山口県山口市朝田地区周辺	国道９号線で、山口市の中心部を目指す。合併で極端に広くなった山口市は、縦断が大変。人口で勝る下関市への対抗心があったのだろうか。

２０２０／７／８	宇部から２１．２５９６km	山口まで１７．２４０４km
山口県山口市江崎地区周辺	嘉川駅近くで、国道２号線に合流したのも束の間。新山口駅近くで、国道９号線を北に折れる。２号線は山陽路、９号線は山陰路のメインルートだ。

２０２０／７／５	宇部から１１．６８４２km	山口まで２６．８１５８km
山口県宇部市東岐波地区周辺	周防灘に半島状に突き出た宇部市街を抜け、進路を北に変える。国道１９０号線は交通量が多いけれど、並行するＪＲ宇部線はローカルそのもの。

２０２０／７／４	宇部から２．６３８０km	山口まで３５．８６２０km
山口県宇部市恩田町地区周辺	宇部市の中心部は、ＪＲ山陽本線の宇部駅付近ではなく、ＪＲ宇部線の宇部新川駅付近になる。鉄道だと不便だけど、街の規模は結構大きい。

２０２０／７／２	山陽小野田から５．３１２６km	宇部まで６．１８７４km
山口県宇部市妻崎開作地区周辺	ＪＲ小野田線に沿って、国道１９０号線を歩く。この辺りはＪＲの枝線が複雑に入り組んでいて、ややこしい。関東の鶴見線あたりの複雑さに似ている。

２０２０／６／２８	下関から３３．１３６２km	山陽小野田まで０．８６３８km
山口県山陽小野田市西高泊地区周辺	旧小野田市の中心部へ。小野田というと、どうにもセメントのイメージばかりが浮かんでくる。東の秩父、西の小野田。セメント界の両横綱だ。

２０２０／６／２７	下関から２２．８５５８km	山陽小野田まで１１．１４４２km
山口県山陽小野田市埴生地区周辺	旧小野田市と山陽町が合併して、山陽小野田市。芸のない新市名だ。市になりたい山陽町と、新幹線駅が欲しい小野田市。利害が一致したのかな。

２０２０／６／２４	下関から１３．４４８４km	山陽小野田まで２０．５５１６km
山口県下関市清末中町地区周辺	周防灘とＪＲ山陽本線の間隙を縫う、国道２号線。この道が大阪まで続くのだと思うと、しみじみ。もっとも、この先で１９０号線を折れるのだけれど。

２０２０／６／２１	下関から７．０３２６km	山陽小野田まで２６．９７６４km
山口県下関市長府才川地区周辺	関門トンネルを経由すると、下関市の中心部は通らずに壇ノ浦の北へ抜ける。そこで、山陽新幹線の新下関駅入口を以て、下関市到着とみなす。

２０２０／６／２０	北九州から１２．０３８２km	下関まで５．４６１８km
北九州市門司区東本町地区周辺	国道関門トンネル入口に到着。車はここからトンネルに入るが、歩行者は海沿いをさらに北へ歩いて、潮見鼻の近くから人道トンネルに入る。

２０２０／６／１７	北九州から２．９３８６km	下関まで１４．５６１４km
北九州市小倉北区赤坂地区周辺	平和通駅前で、小倉都市モノレールの高架を潜る。小倉駅前には入らないので、ここを以て北九州に到着とみなす。九州の縦断に、なんだかんだで半年近くかかってしまった。国道３号線をまっすぐ北上すれば１か月くらいは短縮できたかなと思うのだが、なるべく通ったことがない道を歩きたかったので、これは致し方のないこと。この先も、漫歩を重ねるほどに回り道をする機会が増えていくだろう。　　さて、この先は、関門トンネルを潜って本州に入る。次回漫歩で一気に海を渡ってしまうのか、それとも刻むか。ちょっと悩ましいところだ。小倉名物の焼きうどんを食べたいから、刻もうかな。

戻ります。